DER AUSBAU eines (defekten) Lautsprechers stellt in der Regel auch für handwerklich weniger Begabte kein unlösbares Problem dar:

In den meisten Fällen sind die Chassis frontseitig montiert, sie sind also nach dem Abnehmen einer evtl. vorhandenen Stoffblende frei zugänglich und können nach dem Lösen der Befestigungsschrauben einfach herausgenommen werden. Hierbei ist eine Hilfskraft empfehlenswert, die den Lautsprecher festhält während er ausgebaut wird und die Anschlusskabel abgezogen oder (eher selten) abgelötet werden. Sollten Sie keine Möglichkeit zum Löten haben, schneiden Sie die Kabel ca. 5cm von den Anschlussklemmen entfernt durch, ich sende sie Ihnen dann nach erfolgter Reparatur mit Schraubklemmen zurück.
Bei innen montierten Lautsprechern schrauben Sie die Rückwand ab, legen das Dämmmaterial (so vorhanden) beiseite und bauen den Lautsprecher aus. Die Dämmwolle sollte später wieder so wie ursprünglich eingefüllt werden.

WICHTIG: Die Lautsprecherkabel sowie die Anschlussklemmen des Lautsprechers sind farblich bzw. mit "+" und "-" gekennzeichnet und müssen unbedingt wieder entsprechend angeschlossen werden!!! (ggf. Fotos machen)

DIE VERPACKUNG kann durch Zusammenschrauben sehr leichter Chassis (weniger als 1kg) mit den Membranen zueinander erfolgen, hierbei bitte keine Schrauben unter 4mm Durchmesser verwenden. Alternativ kann man hierfür auch Kabelbinder verwenden. Bei Lautsprechern ohne Dichtring bzw mit Zierring wie z.B. Infinity oder Quadral bitte ein Stück Pappe zwischenlegen um ein Zerkratzen des Kunststoffs zu verhindern. Lose Sickenteile entfernen Sie vorher bitte soweit möglich - diese verschmieren im Laufe des Transports und können Rückstände auf den Zierringen hinterlassen. Hierbei äußerst vorsichtig vorgehen, um ein Knicken der Membran zu vermeiden. Bei Lautsprechern (z.B. von Dynaudio, SEAS oder Vifa), bei denen die Sickenwulste höher als der Korbrand sind, benutzen Sie bitte Abstandhalter (z.B. Holzklötze oder Weinkorkenscheiben mit Bohrung). Das Verschrauben auf einer Holzplatte ist nur dann eine gute Idee, wenn die Platte allseitig straff gepolstert in einem etwas größeren Karton verpackt wird. Die Holzplatte bringt aber für die Sicherheit beim Versand keinen Vorteil.

Grundsätzlich ist die sicherste und effektivste Versandmethode, jedes (vor allem schwere) Chassis einzeln in einem Streifen Pappe etwas größer als der Chassisdurchmesser stramm einzuwickeln, und die Lautsprecher dann allseitig straff gepolstert im Versandkarton zu verpacken. Die Chassis dürfen an keiner Stelle Kontakt zur Außenverpackung haben! Auch hier bei überstehender Sicke bitte Abstandhalter verwenden, z.B. Holzklötze oder Weinkorkenscheiben ca. 15mm von der Korbrückseite mit Holzschrauben anschrauben.

FÜR LOWTHER CHASSIS GILT: Die Lowther sollten am besten in der Originalverpackung oder, falls diese nicht verhanden ist, in einem anderen passenden Karton stoßgeschützt einzeln verpackt werden. Alternativ können Sie auch aus einem passendem starken Pappstreifen ein "Häuschen" bauen, das Chassis also quasi in dem Pappstreifen stramm einwickeln - eine einfache und trotzdem sichere Methode. Keinesfalls dürfen die Chassis miteinander verschraubt werden! Auch von der Verschraubung auf Holzplatten rate ich dringend ab. Bitte achten Sie darauf, dass kein Füllmaterial auf die Schwingspulen, Membranen und Hochtonkegel drückt. Das lässt sich auch durch die Verwendung einer Tüte verhindern, die sie mit Hilfe von Klebeband stramm um die Lautsprecher ziehen. Zerknickte Membranen sowie Schwingspulen mit Unterbrechungen können zwar meist repariert werden, ein Austausch gegen Neuteile ist bei diesen Lautsprechern aber nicht möglich! Die Einzelverpackungen dann in einem ausreichend großen Karton allseitig straff gepolstert versenden. Die Chassis dürfen an keiner Stelle Kontakt zur Außenverpackung haben oder im Verlauf des Transportes bekommen! BITTE DIE MEMBRAN SO WENIG WIE MÖGLICH BEWEGEN!

Eine ABHOLUNG DER LAUTSPRECHER, auch von Immobilien wie Kappa-9, AR-9 oder sogar kompletten PA-Anlagen, ist problemlos möglich. Die Transportkosten belaufen sich auf € 0,27 pro Kilometer mit dem PKW bzw. € 0,32 mit dem Anhänger (geschlossener Kasten mit Rampe, 2t 6,5m³).